8月19日，中化國(guó)際為公司一批向歐盟出口貨物的航運(yùn)物流完成首單歐盟碳配額交割，在歐盟征收航運(yùn)碳排附加費(fèi)的背景下，有效節(jié)降公司產(chǎn)品出口的物流成本，成為公司以碳資產(chǎn)管理服務(wù)賦能卓越運(yùn)營(yíng)的良好實(shí)踐。

區(qū)別于航運(yùn)公司直接向歐盟支付航運(yùn)碳排放費(fèi)用并向貨主轉(zhuǎn)嫁成本的常規(guī)模式，中化國(guó)際此次采用的策略是由旗下碳資產(chǎn)管理公司中化綠能科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中化綠能）對(duì)公司貨物的航運(yùn)碳排附加費(fèi)進(jìn)行實(shí)物交割履約，為國(guó)內(nèi)出口企業(yè)主動(dòng)管理海外碳排放成本開(kāi)辟了新道路。中化綠能基于對(duì)國(guó)內(nèi)外最新碳稅政策及歐盟碳排放配額（EUA）市場(chǎng)行情的長(zhǎng)期跟蹤研究，在市場(chǎng)波動(dòng)中尋找低成本交易機(jī)會(huì)，利用EUA市場(chǎng)點(diǎn)價(jià)交割形成組合策略，與采用常規(guī)模式相比，成功降低航運(yùn)碳排附加費(fèi)成本約1.4歐元/噸二氧化碳。

本次碳配額交易，充分體現(xiàn)了中化綠能在碳資產(chǎn)管理方面的專業(yè)性和前瞻性，意味著公司可通過(guò)碳資產(chǎn)管理服務(wù)有效節(jié)降航運(yùn)物流碳成本，助力中國(guó)中化及外部客戶的進(jìn)出口業(yè)務(wù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

中化綠能表示，公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和管理模式優(yōu)化，不斷探索新的物流管理策略，并基于國(guó)內(nèi)外碳市場(chǎng)的政策、法規(guī)和交易模式，研究建立碳交易預(yù)測(cè)和對(duì)沖機(jī)制，配備交易經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際化期現(xiàn)貨保值團(tuán)隊(duì)和完備的風(fēng)控流程體系，為企業(yè)綜合優(yōu)化進(jìn)出口航運(yùn)物流碳成本，助力企業(yè)綠色低碳卓越運(yùn)營(yíng)。

2024年1月1日起，航運(yùn)業(yè)被納入歐盟碳排放交易體系（EU Emission Trading System，簡(jiǎn)稱EU ETS）。所有進(jìn)出歐盟港口且超過(guò)5000總噸的大型客貨船舶，均被要求監(jiān)測(cè)、報(bào)告其二氧化碳排放數(shù)據(jù)，并為每噸二氧化碳當(dāng)量支付相應(yīng)的碳排放費(fèi)用。這不僅對(duì)航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型帶來(lái)深遠(yuǎn)影響，也將增加企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易的物流成本。